无尽之中，我们被一个女人温柔的声音引导着整个世界。那是一种神话般的声音，一首Scheherazade给我们讲述了人类生活和奋斗的永恒故事：“我看到一个孩子在雨下走着去参加生日聚会……”“我看到一个还没有找到爱的男孩……”“我看到一个不再信任银行的男人……”我们从一系列显而易见的琐碎瞬间，看到男人和生活的平凡和宏伟，这些琐碎的时刻反映了生活的辉煌：一个女孩第一次握住一个心爱的男孩的手；一个父亲在倾盆大雨中系住他女儿的鞋带；一个年轻的女人等待她的ap。点睛之笔——但也包括人类残忍表现在平庸中的时刻——一个人拖着十字架；一个残废的战争老兵坐在路边；一个父亲把死去的儿子抱在怀里——就像生命的号角一样，关于永无尽头，向我们展示了祢的宝贵和美丽。R存在，唤醒我们希望保持这永恒的宝藏并传递它。

为了和家人一同庆祝感恩节，广告商人尼尔（史蒂夫·马丁 Steve Martin 饰）坐上了飞往芝加哥的飞机，在机场，一个名叫德尔（约翰·坎迪 John Candy 饰）的粗俗男子让他无法忍受，不幸的是，他们在飞机上竟毗邻而坐。本以为忍过两个半小时的旅程就可逃出生天，没想到暴风雪的袭来让飞机更改了航线。 在误打误撞之中，尼尔和德尔住进了同一个房间，屋漏偏逢连夜雨，小偷的造访又让他们丢掉了所有的家当，无奈之下，两人只得搭火车回家。随着时间的流逝，尼尔发现德尔的个性并非表面上看起来的那般教人无法忍受，两人的关系也渐渐亲密起来。可是，事情并没有就此结束，在一次又一次的意外中，尼尔觉得家离自己越来越远。

风光秀丽，细腰丰胸，委内瑞拉亚马逊河流域的奥里诺科河上响彻着欢快热情的歌声。美国大使阿诺德·里吉斯与委内瑞拉外交部长瑟吉奥·科多巴正在进行政治磋商，但是好景不长，他们突然遭到食人鱼群的袭击。血雨腥风，无人生还。不久大使遇害的消息传到美国，国务卿鲍勃·格莱迪（贝瑞·威廉姆斯 Barry Williams 饰）立刻派出特种兵杰森·菲奇（保罗·罗根 Paul Logan 饰）前往调查。 与此同时，来自洛杉矶的基因学教授莎拉·梦露（Tiffany 饰）与同伴们正在对奥里诺科河里的生物进行检测，他们发现，实验用的食人鱼不知因何种原因逃入河中，而且正以极快的速度生长，体型将变得更加庞大。她希望杰森劝说刚愎的迪亚兹上校封闭河流。然而似乎为时已晚……

一对丹麦夫妇受邀带着女儿前往荷兰，造访之前在旅途中结识的荷兰夫妇，却发现自己泥足深陷。

故事开始于罗马城内的一起凶杀案。一名妓女在台伯河边的公园中遇害，几名案发当夜出现在现场的相关人员被警方一一盘问：身无分文的年青人坎提声称最近在找工作，然而事实是他同两名同伴在公园中伺机偷窃恋人们的物品；惯犯布斯德利久未与警方打交道，他在案发当日白天约会了情人，然后与供养他的放债女友大吵了一架；士兵特奥多罗当日则在街上纠缠陌生的女子们，他在公园的长椅上昏昏睡去，但目击了一名穿着拖鞋的可疑男子……可疑男子到案，向警方供述当日自身的经历，同时将一对儿百无聊赖的年青人引入案情。不移时真相终于大白。 本片是意大利著名导演贝托鲁奇的处女作，根据帕索里尼的小说改编而来。

男友微劈腿、女兒微叛逆，工作面臨道德困境，身兼土地測量員與單親媽媽的露西亞生活充滿壓力。一天眼前出現一位神秘藍袍外國女子，她如影相隨，全世界卻好像只有露西亞看得見她。原本以為卡到陰，沒想到女子自稱是聖母瑪利亞，現身只為有事相求。請神容易送神難，何況這神還是自己跑來糾纏！露西亞萬般閃躲，甚至開始懷疑人生，當一切抵抗宣示無效，她不禁開始好奇，眼前女子究竟是她在危機中看見的幻影，或是前來解放她疲憊心靈的奇蹟？ 義大利喜劇名導吉亞尼札納西，巧妙將聖母與環保結合，荒唐笑鬧之中捕捉人生裡的魔幻時刻，《蜂蜜之夏》義大利影后艾芭羅爾瓦雀再現變色龍演技，精準切換神經質、脆弱與堅強等多重面向，〈好萊塢報導〉盛讚本片宛如一顆隱藏的鑽石，兼具戲劇、娛樂又扣人心弦，勇奪坎城導演雙週最佳歐洲電影獎。

《刺客俱乐部》发生在一个国际特工和精英刺客云集的世界里面。在这个充满杀手的世界中，摩根·盖恩斯（亨利·戈尔丁 饰）是精英刺客中的佼佼者。当摩根受雇在世界各地杀死六个人时，他很快发现所有目标都是在不知情下被雇佣来互相残杀的刺客。在导师乔纳森·考德威（山姆·尼尔 饰）的指导下，摩根必须击败其他刺客，方能保存自己和女友索菲（丹妮拉·曼希沃 饰）的性命。

记者珍妮·埃利斯和导演艾琳·李·卡尔通过独家采访和机密证据调查布兰妮·斯皮尔斯争取自由的斗争。

本片由六则性骚扰事件交织而成，透过7位女性导演的视角，道出现代女性无以名状的痛。席拉和丈夫的浪漫晚餐，因咸猪手事件而被破坏；艾美結束狂欢派对后，睡梦中房里来了不速之客；艾力克西是名菜鸟检察官，处理妮娜等待已久的性侵案件；少女米拉上学途中，在公车上遇到两名渣男，众目睽睽下的言语暴力竟成为她的噩梦；有野心的剧场演员安普，排练着被強暴的戏码；凯特则在公司的派对晚宴中，娓娓道出曾被公司男同事性侵的过去…… 此计划目的呈现后#MeToo 时代女性的处境。片中的每个故事都可能发生在每个各行各业女性的身上，所有女性观众都能深切体会。关于那些内化的性別意识形态与刻板印象，以及父权社会下被压迫的女性境遇，必须透过影像引起大众讨论，因为当性別平等的议题被广泛讨论且认可后，才有机会改变现状。曾获南非德班国际影展最佳影片，芬兰奥斯卡Jussi Awards北欧电影大奖。

本片讲述一位曾精神受创的女子莫莉，在接受了一年多的治疗后终于出院了。为了开始新的生活，她搬到了新的公寓里。某天她听到了楼上传来了神秘的敲击声，而楼上的人却称没有听到任何声音。伴随着敲击声的次数越来越多，莫莉越发感觉到是有人在求救，但周围的人却认为她又发病了，莫莉也渐渐地歇斯底里了。这一切究竟是她的幻觉还是真实发生的呢？

本片讲述了两位热爱游泳的叙利亚姐妹，从饱受战争蹂躏的国土到2016年里约奥运会的路途中经历的苦痛与辛酸。

现在是大三第二学期，绯闻女孩想尽一切办法想要控制曼哈顿精英阶层的绯闻生活。她从第一次面试中学到了一两件事——即观众想要什么，他们就会得到什么。是时候让她给已经沸腾的事情加把劲了。老敌人，新盟友，不断变化的沙子——这学期，只能有一个女王，到学年结束时，所有人都会知道尸体埋在哪里，以及谁拿着铁锹。

莱拉，一个患有脑性麻痹的女孩，同时是德里大学高材生、有抱负的作家和大学乐团的作词者。但恋爱却是她待修的学分。好不容易鼓足勇气向乐团主唱示爱，却遭到拒绝。在爱情与自我探索旅途上跌撞的她，直到某天遇见了失明却富有自信的哈努姆，终于发现了自己的归属。本片探讨关于出柜后的自我定位，如何接受自己以及认可自己真正价值。

罗宾自幼没有母爱，他非常渴望得到母爱。在自己的车队里他是头头，但是在与对手交战的时候意外得知对手是他的姐姐们。而此时被他们车队打败的尼特罗队卷土重来......

劳拉（Laura）和瑞安（Ryan）彼此是完美的：他们俩都爱梅丽尔·斯特里普（Meryl Streep），之前的恋爱已将他们彻底摧毁，他们也不知道今晚应该做什么。 他们俩都知道，他们必须假装与以前完全不同，以期这次能做到正确。 第二次约会真的有多糟糕，还有什么要损失的？ 瑞安（Ryan）和劳拉（Laura）即将发现。

1"Deadly Reputation"巴西天馬航空3054號班機2011年8月12日 在2007年7月17日，巴西天馬航空3054號班機在聖保羅孔戈尼亞斯機場衝出35L跑道後，高速撞入巴西天馬快運的倉庫及其附近的加油站並且爆炸，199人罹難，包含12名地上人員。右側引擎推力逆向器的損壞，造成在飛機降落時，機師錯誤執行單側推力逆向器損壞的降落程序，產生左側引擎正在反推、右側引擎卻在全力加速的結果，最後飛機失去控制，滑出因雨天造成濕滑的跑道。 機種：空中巴士A320-233 發動機：IAE V2527E-A5 2"The Plane That Flew Too High"西加勒比海航空708號班機2011年8月19日 在2005年8月16日，西加勒比海航空708號班機為躲避一個颶風造成的亂流而提升高度，不久後突然發生緊急狀況，機長向塔台彙報兩側引擎熄火後，飛機在委內瑞拉的一個牧場墜毀。調查發現引擎本身沒有問題，是因為除冰器啟動造成引擎供電降低，推力不足以提供幾達臨界負重的飛機足夠升力，失速後機長誤判為引擎熄火，正副機長又溝通不良，以致無法搶救。全機160人皆罹難。 機種：麥道MD-82 發動機：普惠JT8D-217A 3"Split Decision"飛箭航空1285號班機2011年8月26日 在1985年12月12日，從埃及載運美軍第101空降師回國的包機飛箭航空1285號班機，在加拿大紐芬蘭島的甘德國際機場中轉加油後，起飛不久即失速墜毀。256人罹難。正式報告認為未去除機翼上的冰，以及對飛機負重的低估，造成起飛速度不足，無法提供飛機足夠的升力而失速；但同時有人懷疑美軍可能在機上偷偷載運武器或爆裂物，在空中爆炸後造成失事。 機種：麥道DC-8-63CF 發動機：普惠JT3D-7 4"Break Up Over Texas"美國大陸快運2574號班機2011年12月29日 在1991年9月11日，美國大陸快運2574號班機即將完成由拉雷多前往德克薩斯州休斯頓的路程，在機師準備降落時，突然從空中俯衝，左機翼撕裂並爆炸起火，最後墜毀，機上14人全數罹難。成因是維修時交班疏失，固定左側水平尾翼前緣的螺絲未裝上，造成飛行時脫離之後，機組人員立刻完全失去對飛機的控制。 機種：巴西航空工業EMB 120巴西利亞型 發動機：普惠PW118 5"Munich Air Disaster"慕尼黑空難2011年12月29日 在1958年2月6日，英國歐洲航空609號班機載著曼聯球隊，在慕尼黑機場加油後，經過兩次重新起飛，在第三次起飛時仍然起飛失敗，衝出跑道後撞上300公尺外的的一間民房，23人罹難。德國方的正式報告認為空難的成因是機長未要求除冰，機翼上的積雪及積冰導致飛機無法達到起飛速度，但後來英國方重啟調查之後，認為是跑道上積雪產生的雪泥造成飛機起飛前突然減速，才導致起飛失敗，還給機長清白。 機種：空速AS-57大使型 發動機：布里斯托661型 6"Turning Point"西北航空85號班機2011年12月29日 在2002年10月9日， 從底特律起飛前往東京的西北航空85號班機，在白令海35,000英尺上空時，垂直尾翼上的方向舵下半部突然左傾並卡死，令4名機師必須掉頭在阿拉斯加州安克拉治作緊急迫降。無人受傷。雖然經檢視發現控制方向舵的液壓系統管路中，有一處因金屬疲勞而斷裂，但其斷裂的根本原因至今仍未找到。 機種：波音747-451 發動機：普惠PW4056 7"Bad Attitude"大韓航空貨運8509號班機2012年1月20日 在1999年12月22日，由大韓航空貨運營運的貨運航班8509號班機離開倫敦斯坦斯特德機場前往義大利米蘭，但起飛約55秒後即墜毀。機上4名機組人員全部罹難。空難的成因是慣性導航系統故障導致機長側的水平儀顯示錯誤，和文化上傳統尊卑觀念導致的機組人員溝通不良。 機種：波音747-2B5F 發動機：普惠JT9D-7Q 8"Blind Spot"太平洋西南航空182號班機2012年1月27日 在1978年9月25日，太平洋西南航空182號班機與一架正在進場前往林德伯格機場的塞斯納C-172 N7711G私人飛機在聖地牙哥的住宅區上空相撞並墜毀，它是當時美國史上最嚴重的空難。客機上載有135人，以及小飛機上的2人，全數罹難，地上也有7人死亡，墜機同時摧毀了22棟房屋。空難的主要成因是客機機師與航管員溝通上的失誤。 機種：太平洋西南航空182號班機：波音727-214；N7711G：塞斯納C-172 發動機：太平洋西南航空182號班機：普惠JT8D-7B；N7711G：萊康明IO-360-L2A 9"Under Pressure"奈及利亞航空2120號班機2012年2月3日 在1991年7月11日，奈及利亞航空2120號班機在吉達的阿卜杜勒-阿齊茲國王國際機場起飛後不久在飛行時起火。機組人員企圖回到機場未果，在跑道前墜毀。247名奈及利亞乘客和14名機組人員全部罹難。兩個機輪沒有充飽氣，在高溫的跑道上爆胎起火，隨著機輪收起，火勢在機內迅速蔓延，切斷液壓系統及電線，並燒穿機艙地板，最後在抵達機場前爆炸性燃燒造成墜機。 機種：道格拉斯DC-8-61 發動機：普惠JT3D-3B 10""I'm The Problem""太平洋西南航空1771號班機2012年2月10日 在1987年12月7日，一名叫大衛．柏克的前全美航空的員工因為被革職而心懷不滿，攜帶槍械乘上前主管從洛杉磯前往舊金山的太平洋西南航空1771號班機。起飛後，柏克射殺了前主管、空服員及兩名機師，並將引擎推力全開，造成飛機垂直俯衝並在加利福尼亞州聖路易斯-奧比斯保的一個牧場上墜毀。機上43人包括大衛．柏克全部罹難。當時機場對機組員及航空公司職員有免安檢通關的禮遇，駕駛艙門鎖容易開啟，造成凶手攜械上機的漏洞，並輕而易舉的進入駕駛艙射殺機師。 機種：BAe 146-200A 發動機：萊康明ALF502R-3 11"Nowhere to Land"中美洲航空110號班機2012年3月9日 在1988年5月24日，從貝里斯市飛往紐奧良的中美洲航空110號班機，在墨西哥灣上空飛入一片風暴令引擎熄火。引擎重新啟動後起火，機師決定關閉引擎並迫降在美國紐奧良東部米角區美國國家航空暨太空總署米角裝配基地一條溪旁的寬草堤上。所有人生還。引擎設計時僅考慮高轉速時避免進水引起引擎故障，卻未考慮在準備降落引擎轉速較低時進水產生的影響。此設計失誤在此意外之後迅速得到修正。 機種：波音737-3T0 發動機：CFM56-3B1 12"The Invisible Plane"連尼治機場空難2012年3月23日 在2001年10月8日，北歐航空686號班機，為一架麥道MD-87並載著110名乘客從米蘭飛往丹麥哥本哈根，但在米蘭連尼治機場的大霧中起飛時，在跑道上與一架載著4名乘客前往前往法國巴黎的Evex航空塞斯納引證二型私人飛機相撞。該MD-87受到嚴重的損毀並在附近的倉庫墜毀。客機110人、私人飛機4人與倉庫內的4名地勤人員，共118人罹難，另有4人受傷。事故主因是機場跑道及引道的標示不清，且沒有地面雷達指示飛機的位置，導致在濃霧中，航管員根本不知道私人飛機闖入跑道，造成飛機相撞。 機種：北歐航空686號班機：麥道MD-87；Evex航空：塞斯納引證二型 發動機：北歐航空686號班機：普惠JT8D-217C；Evex航空：威廉士FJ44-2C 13"Impossible Landing"聯合航空232號班機2012年4月13日 在1989年7月19日，聯合航空232號班機因位於機尾的2號引擎爆炸，殘片擊中並切斷了所有液壓系統的管路，令飛機失去控制。飛機決定迫降在蘇城，但因為飛機落地速度太快，機體在地面解體並起火燃燒。全機296名機組人員及乘客中，111人罹難。製造該引擎前葉片的鈦金屬，在純化過程中未能完全將氧、氮等雜質提出，造成葉片容易因金屬疲勞而斷裂。在此之後，DC-10的液壓系統管路經過重新設計，加上多處閥門，以防止液壓系統因漏液而失效。 機種：麥道DC-10-10 發動機：通用電力CF6-6D